Принцип роботи електровелосипеда

Колеса рухаються за рахунок електродвигуна. Популярним рішенням прийнято вважати мотор-колесо – бесколлекторную електричну машину постійного струму. Контролер активізує мотор-колесо та керує його роботою. Контролер – в деякому роді посередник між електродвигуном і рульовим управлінням, який подає електричний струм від батареї до мотору і електричним складовими.

Контролери бувають з напругою в 36 і 48 В, а також відрізняються міцним і надійним пристроєм. Корпусу робляться з сплаву алюмінію, а ділянки виходу кабелів герметично обробляються. АКБ живлять двигун, тому батарея – одна з найважливіших комплектуючих велогибрида. Електровелосипеди оснащують АКБ типу LiPo, SLA або NiMH. Напруга пропорційно характеристиками мотор-колеса і контролера. Батареї часто ставлять на раму або багажник.

Рішення з монтажем на багажник стане прийнятним варіантом не для всіх, оскільки за допомогою власного істотної ваги, АКБ переміщує центр ваги, що позначається на керованості електровелосипеда.

Важливо! Деякі рами зроблені зі спеціальними порожнинами під акумулятор.

Хороші велогибриды оснащуються сучасними бортовими ПК, які необхідні, перш за все спортсменам або професійним велотуристам. На екрані електронного гаджета з незалежним живленням показуються налаштування руху велогибрида і стан здоров’я велосипедиста.