Абсолютно кожна людина чув про таке культовому американському спорткарі Chevrolet Camaro. Він випускався з 1996 по 2002, але в 2009 році виробництво було вирішено відновити. На сьогоднішній день існує 6-ї поколінь. Про кожного з них можна довго розповідати, але зараз мова піде лише про найбільш цікаві особливості.

Перше покоління

Дебютна модель Chevrolet Camaro з’явилася у продажу у вересні 1966-го року. Автомобіль з настільки яскраво вираженим спортивним силуетом, довгим капотом і зміщеним назад салоном швидко привернув увагу поціновувачів красивих машин.

Характеристики у нього були потужні (для тих часів). Під капотом базових версій стояв 6-циліндровий 140-сильний двигун. Але була ще модель Chevrolet Camaro SS – потужний автомобіль, що поєднує в собі посилене шасі, яскраву зовнішність і 6,5-літровий мотор на 325 або 375 «коней». Також були версії SS з агрегатом на 5,7 л. Потужність таких моторів становила 295 к. с.

Автомобіль SS-комплектації мав унікальну емблему, обрамлення передньої частини капота і імітацію вентиляційних отворів зверху.

В кінці 60-х років зовнішність машини дещо змінилася. І явно в кращу сторону. Недарма «Камаро» 1969 року випуску визнали кращим автомобілем за всю історію цього концерну.

Друге покоління

У 1970 році концерн представив увазі публіки трохи більш екзотично виглядає автомобіль. Новенький Chevrolet Camaro, фото якого подано нижче, сильно відрізнявся від брутальних попередників своїми плавними лініями та елегантними передньою частиною.

Завдяки великому боковому склу і відсутності середньої стійки машина стала виглядати обтічним, навіть гладкою. Але ось в технічному плані конструкція залишилася колишньою. Інженери вдосконалили керованість, і автомобіль став справжнім спорткаром.

Однак від 3,8-літрового мотора довелося відмовитися, так як машина стала важче. Його замінили на 155-сильний об’ємом 4 л. На замовлення був доступний V8 (300 л. с.) і 5,7-літровий 350 c. i. d. різних потужностей. Також були запропоновані версії в комплектації Super Sport. У 1980 році рядний 6-циліндровий мотор замінили на V-подібний.

За 12 років випуску концерн виготовив майже 2 000 000 примірників. Незважаючи на те, що тоді панували важкі часи, Chevrolet Camaro II став найуспішнішим за всю історію цієї марки.

Третє покоління

Його розробка велася ще з середини 70-х років. І коли в 1982 році новинка постала увазі публіки, стало зрозуміло, що час було витрачено не даремно. Поява Chevrolet Camaro 3-го покоління відразу ж затьмарила інші спортивні купе в США, зробивши їх застарілими.

У новинці збереглися пізнавані риси: коротка корму, великі бокові вікна, довгі капот і чудова керованість. За останнім критерієм, до речі, «Камаро» був визнаний виданням Motor Trend як кращий автомобіль 1982 року.

У порівнянні з попередником, у нього стала коротше колісна база (7 дюймів) і зменшився вага (на цілих 250 кг).

Також вперше на Chevrolet Camaro, характеристики якого завжди були вражаючими, поставили скромний 2,5-літровий 90-сильний двигун. І його потужності, слід зазначити, цілком вистачало для такого легкого і компактного автомобіля. Ще пропонувався 100-сильний 2,8-літровий агрегат і Z28 – пакет спортивних опцій.

У 1987 році концерн вперше за 20 років випустив відкриту версію «Камаро». Тоді ж, у тому модельному ряду, з’явилося ще кілька моделей – базова Sport Coupe, комфортабельна варіація LT, спорткар Z28, а також екстремальне авто IROC-Z. Настільки ж різноманітна була і лінійка двигунів.

Четверте покоління

В період з 1993-го по 2002 роки концерн випускав моделі Chevrolet Camaro з чотирма двигунами. Їх потужності становили 162, 200, 279 і 305 кінських сил відповідно.

Трохи поекспериментували з зовнішністю – спочатку модель випускалася з двома лампами на одну фару, а з 1997 року почали робити автомобіль з цільної оптикою.

У 2002 році було оголошено про призупинення виробництва легендарного автомобіля. Вирішили закрити завод в Канаді, де моделі і вироблялися. Це не стало несподіванкою, так як в 2002 році продажі впали на цілих 26 %.

Але автомобіль, як кажуть, пішов красиво. У 2002 році все-таки з’явилася остання, прощальна новинка в салонах. Chevrolet Camaro 35th anniversary – так вона стала відома. Машину випустили в 35-річному ювілею моделі. Її оснастили 345-сильним двигуном V8 LS1, чорними алюмінієвими дисками на 17 дюймів, шинами Goodyear F1 і системою обмеження вихлопів.

П’яте покоління

Повернення легендарного Chevrolet Camaro викликало ажіотаж. Хоча концепт моделі був показаний ще в перші дні 2006 року. А в 2008 році відбулася офіційна презентація новинки в п’яти різних комплектаціях.

Пропонувалися двигуни з вражаючими показниками – 304, 426 і 400 «коней». А в 2011 році з’явився 312-сильний мотор V6.

У 2012 році уваги автолюбителів постав «Камаро» в кузові кабріолет. Його можна було придбати як в базовій версії, так і в SS-комплектації. У тому ж році зміни торкнулися і двигун V6. Він отримав новий паливний насос, більш легкі компоненти, форсунки. Мотор став легше на цілих 9,1 кг, а його потужність склала 323 л. с.

А ще в рамках 5-го покоління світу була представлена версія ZL1 з проміжним охолоджувачем і механічним компресором. У неї під капотом стояв 6,2-літровий двигун V8, вырабатывавший 580 «коней». Також особливістю машини стала активна підвіска MagneRide і 6-ступінчаста «механіка» з подвійним зчепленням.

Шосте покоління

На даний момент воно є останнім. Модель шостого покоління Chevrolet Camaro були представлені світу в 2015 році, 16 травня.

В основу новинки була покладена корпоративна платформа Alpha, близько 70 % використаних деталей розроблялися спеціально для цієї версії. Дизайнери повністю оновили інтер’єр, інженери переробили задню і передню підвіски, удосконалили силовий привід.

Але зовні новинка чимось нагадує моделі першого покоління. Подібності додає передня частина, розсічена вузькою лінією оптики і смугами радіаторної решітки, а також витягнуті задні фари.

Стандартно пропонується 4-циліндровий 2-літровий двигун, оснащений турбонаддувом (275 л. с.). Даний агрегат зробив новинку найекономічнішим «Камаро» з усіх, що раніше випускалися. Але також доступний 335-сильний 3,6-літровий двигун спеціально для моделі LT. Він встановлюється за замовленням.

Ще в модельному ряду є спортивна версія SS з оригінальною радіаторною решіткою, яка вкрита осередками, а також 6,2-літровим 445-сильним мотором. Ще є версія ZL1. Це дійсно потужний спорткар з 640-сильним 6,2-літровим агрегатом.

Всі версії стандартно комплектуються 6-ступінчастою «механікою», але за замовленням доступний 8-швидкісний «автомат».

Наостанок пару слів варто сказати про модернізованому «Камаро», представленим увазі публіки в квітні 2018 року. Зовнішність істотно змінилася, також стало відомо, що версії SS отримають 10-ступінчасту АКПП і нову розважальну систему.