Амортизатор капота легкового автомобіля: особливості установки, характеристики

Амортизатори капота складно назвати життєво необхідним аксесуаром. Але, з іншого боку, заперечувати їх зручність і користь не варто. Потрібні вони чи ні? Як вибрати і встановити надійний амортизатор капота?

Брати чи не брати?

Капот у більшості сучасних автомобілів утримується в піднятому стані сталевим стопором. Подібний вибір матеріалу на бюджетних машинах пояснюється бажанням виробника заощадити на дорогих іномарках – рідкісним відкриттям капота.

Російським автовласникам доводиться набагато частіше бувати в підкапотному просторі, відкриття якого значно полегшують упори капота – амортизатори.

Види упорів капота

Амортизатори класифікуються по силі демпфування, довжині і робочого речовини, закачанному в його конструкцію. За останнім параметром розрізняють газо-масляні, газові і гідравлічні упори. Самими доступними вважаються масляні амортизатори капота, але вони володіють істотним недоліком: їх працездатність залежить від температури навколишнього середовища, через що можуть виникнути проблеми з утриманням капота в піднятому стані або його відкриттям.

Дивіться також:  Споконвіку: значення фразеологізму та його правопис

Найнадійніші – газові, але вони ж і найдорожчі. Золотою серединою вважаються газо-масляні: вони практично не реагують на температуру навколишнього середовища і мають доступною ціною. З цих причин на ринку широко представлені саме такі упори.

За демпфірування амортизатори поділяються на:

  • Гідравлічні. Демпфірування в них відбувається за рахунок різкого сповільнення руху капота. Такі упори встановлюються штоком вниз.
  • Динамічні. Відрізняються більш плавним уповільненням і можуть встановлюватися в будь-якому напрямку.
    • Сторінка: 1 2 3 4 5