Амортизатор капота легкового автомобіля: особливості установки, характеристики

Амортизатори капота складно назвати життєво необхідним аксесуаром. Але, з іншого боку, заперечувати їх зручність і користь не варто. Потрібні вони чи ні? Як вибрати і встановити надійний амортизатор капота?

Брати чи не брати?

Капот у більшості сучасних автомобілів утримується в піднятому стані сталевим стопором. Подібний вибір матеріалу на бюджетних машинах пояснюється бажанням виробника заощадити на дорогих іномарках — рідкісним відкриттям капота.

Російським автовласникам доводиться набагато частіше бувати в підкапотному просторі, відкриття якого значно полегшують упори капота — амортизатори.

Види упорів капота

Амортизатори класифікуються по силі демпфування, довжині і робочого речовини, закачанному в його конструкцію. За останнім параметром розрізняють газо-масляні, газові і гідравлічні упори. Самими доступними вважаються масляні амортизатори капота, але вони володіють істотним недоліком: їх працездатність залежить від температури навколишнього середовища, через що можуть виникнути проблеми з утриманням капота в піднятому стані або його відкриттям.

Найнадійніші — газові, але вони ж і найдорожчі. Золотою серединою вважаються газо-масляні: вони практично не реагують на температуру навколишнього середовища і мають доступною ціною. З цих причин на ринку широко представлені саме такі упори.

За демпфірування амортизатори поділяються на:

  • Гідравлічні. Демпфірування в них відбувається за рахунок різкого сповільнення руху капота. Такі упори встановлюються штоком вниз.
  • Динамічні. Відрізняються більш плавним уповільненням і можуть встановлюватися в будь-якому напрямку.
  • Що входить в набір?

    Комплект поставки складається з амортизаторів капота, кронштейнів для їх кріплення до деталей кузова, інструкції по установці і необхідного кріплення. При виборі упорів необхідно звертати увагу на якість фарби і оцинковування металу. Поцікавитися інформацією можна як у продавця амортизаторів, так і у виробника. Готову продукцію пропонують різні компанії, що забезпечує широкий асортимент деталей на ринку.

    Підбір амортизаторів

    Основний критерій, на який спираються при виборі упорів капота — періодичність, з якої вони будуть використовуватися. Хто з автовласників часто заглядає під капот, хто воліє не робити цього зайвий раз. Даний фактор вважається найбільш вагомим при виборі амортизаторів. Варто подумати про те, наскільки стійким до зносу повинен бути даний елемент.

    Перед вибором конкретного комплекту амортизаторів капота для ВАЗ, необхідно ретельно вивчити технічні характеристики автомобіля. В інструкції з експлуатації зазвичай вказуються всі характеристики і властивості вузлів, встановлених на конкретній машині. Те ж саме стосується до упорів багажника: неправильно підібрані деталі можуть коректно функціонувати і швидко вийти з ладу.

    Перед вибором амортизатора капота необхідно визначитися з довжиною відкривання кришки капота. Вибраний упор може виявитися занадто коротким, із-за чого капот буде відкриватися на некомфортну висоту.

    При правильній експлуатації амортизатори капота можуть прослужити досить довго. Замінити вийшли з ладу деталі можна самостійно, головне — грамотно підібрати нові запчастини. Фахівці рекомендують замінити відразу два амортизатора, навіть якщо з ладу вийшов тільки один з них.

    Установка амортизаторів капота

    Комплекти амортизаторів створюються для кожної конкретної моделі та марки автомобіля з урахуванням її технічних характеристик. Їх монтаж здійснюється в штатні місця, передбачені виробником, завдяки чому автовласникові не доведеться порушувати захисний шар фарби кузова і цілісність металу. Процес установки не займає багато часу — при наявності набору необхідних інструментів доведеться витратити близько 15-30 хвилин. Зазори між елементами кузова після монтажу амортизаторів залишаються незмінними — цього параметру приділяється особлива увага при виробництві упорів.

    Перед безпосередньою установкою упор приміряється до подкапотному простору, щоб переконатися, що він там уміщається і не заважає процесу відкривання/закривання. Власники нових автомобілів, не оснащених амортизаторами капота, можуть придбати готові набори, в які входять кронштейни, гайки і болти. Споживачеві потрібно підібрати необхідний комплект, грунтуючись на певних критеріях.

    Для визначення довжини амортизатора капота «Ніссана» в крилі автомобіля і внутрішньої поверхні капота відшукуються відповідні отвори і вимірюється відстань між ними. З-за занадто довгого упору кут відкриття капота буде дуже великим, що не завжди зручно.

    Поетапний монтаж

    В процесі встановлення L-подібний кронштейн кріпиться до внутрішньої поверхні капота, а довгаста гайка кріпиться в отворі крила. Один кінець амортизатора приєднується до неї, другий після розвороту на 90 градусів — до кронштейна. Місця кріплень бажано обробити антикорозійним засобом бітумною мастикою, до прикладу, оскільки підкапотний простір часто піддається впливу вологи.

    Другий амортизатор капота «Камрі» встановлюється аналогічним способом, але за бажанням автовласника — наприклад, якщо капот занадто важкий. При відкриванні капота з одним упором може бути помітний перекіс, який не впливає на загальну геометрію кузова.

    Невелика доробка автомобіля дозволить більш впевнено і комфортно працювати в підкапотному просторі.

    Електронні амортизатори

    Порівняно нова модель упорів, практично не застосовується на сучасних автомобілях. Вони, як правило, встановлюються на машини з кузовом двухобъемного типу. Монтаж також може здійснюватися самостійно. Електронні амортизатори підходять для тих автовласників, які цінують комфорт.

    В комплект поставки входять механізми та елементи, серед яких:

    • Кнопки відкриття і закриття всередині салону.
    • Кнопка дистанційного керування.
    • Сенсорні планки.
    • Спеціальні датчики.

    Механізм електроприводу кришки капота спрацьовує при натисканні відповідної кнопки. Відкриттям і закриттям можна керувати дистанційно, так і зсередини салону. Сенсорні планки встановлюються для забезпечення додаткового захисту від защемлень. Якщо датчик виходить з ладу, то капот відкриватися не буде. Система електронних амортизаторів керується власним блоком, що підключається до бортової мережі автомобіля. У відкритому положенні капот залишається завдяки спеціальному гальму з пружини.

    Нюанси монтажу

    Установка системи електронних упорів супроводжується труднощами, через що бажано керуватися інструкцією по експлуатації, що йде в комплекті з пристроєм. При браку досвіду і кваліфікації бажано звернутися до професійного електрика. Самостійна установка може привести до неполадок в роботі обладнання і його наступного виходу з ладу.

    Після установки електронного амортизатора і системи управління проводиться настроювання і регулювання роботи всього механізму. Звичайно, електронний амортизатор — аж ніяк не дешеве задоволення, але воно, безумовно того варто. Для комфортного і швидкого управління автомобілем упор капота для такого типу підходить найкраще, особливо з урахуванням можливості дистанційного відкриття і закриття.